Projekty EU

Předmětem poskytnutí služby je vývoj univerzálního měřicího elementu tlakových sensorů s optickým vláknem, umožňující jednoduchou integraci přímo do stavebních konstrukcí.

Cílem projektu je vývoj inovativního zařízení, které umožní mikro a malým podnikům využít možnosti jejich stávajících CNC frézovacích tříosých strojů, přičemž budou rozšířeny o víceosé obrábění a současně zvládnou i většinu soustružnických operací bez nutnosti investice do CNC řízeného soustruhu. Výstupem projektu bude univerzální přídavná osa s integrovanou soustružnickou funkcí pro CNC frézovací stroje.

Projektový záměr je orientován na zkvalitnění výuky přírodovědných předmětů v Základní škole Slezská Ostrava, Chrustova 24, příspěvková organizace - odloučené pracoviště Škrobálkova. Smyslem projektu v rámci přírodovědné gramotnosti je zkvalitnit praktickou část výuky novou moderní technikou. To má pozitivně motivovat k výuce přírodovědných předmětů (žáci mohou zkoumat a objevovat zákonitosti přírody) a rozšiřovat znalosti právě v tomto oboru.

Projektový záměr je orientován na zkvalitnění výuky přírodovědných předmětů v Základní škole Slezská Ostrava, Chrustova 24, příspěvková organizace. Základní myšlenkou projektu je zajištění odpovídající úrovně vzdělávání žáků v přírodovědných předmětech, konkrétně přírodopisu, přírodovědy, prvouky, fyziky a chemie. Nové vybavení umožní větší podíl praktické výuky, individuální řešení úloh proti frontálním demonstračním pokusům, u nichž je žák postaven do role pozorovatele.

Zakoupení nové progresivní technologie - víceúčelové svařovací robotizované pracoviště. Robotizované pracoviště je určeno pro svařování dílců do velikosti cca 1500x800x800 mm a váhou do 500 kg, metodou TIG a MAG, v kusových, středních nebo ve větších sériích, až 8 operacemi na jednom dílci.Toto robotizované pracoviště může provádět i různé montážní a kompletizační práce. Na základě tohoto robotizovaného pracoviště se zvyšuje produktivita práce, přesnost svařenců a kvalita svárů.

Předmětem předkládaného projektu je výroba poloautomatické trolejbusové sběrací soustavy elektrického proudu. Trolejbusová sběrací soustava proudu je určena pro trolejbusy napájené z trakční sítě 600 V DC nebo 750V DC a je tvořena dvojicí sběračů skontaktními hlavicemi, záchytnými háky a navijáky. Poloautomatická trolejbusová sběrací soustava významně přispívá ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu a snížení rizika řidiče trolejbusu. Při výpadku sběračů z trolejového vedení dojde k automatic...

Předmět řešení projektu je v oblasti CZ-NACE 30.3. V jeho rámci bude realizován PV a EV s cílem vytvoření zcela nového bezpilotního letadla s kolaborujícím příslušenstvím. Cílem je vyvinout platformu dronu, schopnou se svým příslušenstvím zajistit plnění různých složitých úkolů. Projekt pro praxi připraví komplet dronu se 3 kolaborujícími zařízeními (další dron, pozemní robot, vodní zařízení). Projekt je fázovaný, v 1. fázi budou výstupy funkční vzorky budoucího prototypu a SW.

Předmětem projektu je výzkum a vývoj možností a realizace konkrétního softwarového řešení, které bude orientováno na oblast telemedicíny, pod čímž si lze představit především obrazové rozpoznání a sledování parametrů osoby a jejich následnou analýzu. Výstupem projektu bude software - konkrétně pak telemedicínské softwarové knihovny, které budou univerzální svým použitím.

Společnost Battex spo. s r.o. prezentuje inovaci produktu, tedy vývoj univerzálního testeru a nabíječe aku zdrojů pro terminály radiokomunikačního systému PEGAS využívaný všemi složkami IZS (policie, záchranná služba, hasiči) na území ČR (cca 25.000 terminálů), SR (cca 10.000 terminálů) s potenciálem vývozu do Německa, Švýcarska, Rumunska. Nově vyvinutý systém mimo jiné zvýší životnost aku zdrojů (finanční úspory) a výrazně zvýší i spolehlivost zdrojů, což je jedním ze základních parametrů prof...

Projekt je zaměřen na zvyšování bezpečnosti dopravních prostředků MHD (metro, autobus, tramvaj), kde vysoká míra zodpovědnosti stále leží na řidiči / strojvedoucím. Projekt se zabývá zavedením školení a tréninku na simulátorech dopravních prostředků, což dnes patří mezi nové vysoce perspektivní interaktivní formy školení a tréninku, kdy díky vysokému reálnému vjemu dochází k dlouhodobému přímému nebo i podvědomému upevnění si definovaných postupů a řešení prožitých situací.