Projekty EU

Zastaralé zařízení na dopravu ryb je již na hranici použitelnosti a neslouží dobře svým účelům. Je zapotřebí zajistit jeho obnovu, aby byla zajištěna přeprava ryb do vodních toků.

V rámci projektu dojde k pořízení čtyř nízkopodlažních linkových autobusů o délce 10,7 m, jednoho městského nízkopodlažního autobusu o délce 10,7 m a pěti nízkopodlažních linkových autobusů o délce 12 m. Všechny pořízené autobusy budou splňovat emisní limity Euro 5. Autobusy budou nasazeny na linky v SO ORP Uherské Hradiště a Uherský Brod, na městské linky v Uherském Hradišti a linky spojující města a obce z SO ORP Uherské Hradiště a Uherský Brod z krajským městem Zlín.

V současné době má k dispozici dopravní podnik 28 autobusů různého stáří a dochází k ukončení životnosti vozidel. Vyskytují se stále častější poruchy. Jedná se především o vozidla Škoda 21 Ab a o 2 ks vozidel Karosa. Již v lednu letošního roku muselo dojít k vyřazení dalšího vozidla značky Škoda 21 AB z technických důvodů. U vozů je viditelná velká koroze a některé jsou určeny k dalšímu vyřazení v letošním roce. Celkový technický stav autobusů již delší dobu neodpovídá současným požadavkům cestu...

Předmětem předkládaného projektu je nákup devíti nových vysokokapacitních nízkopodlažních tramvají. Cílem projektu je dosáhnout zkvalitnění tramvajové dopravy v Brně, která tvoří páteřní systém veřejné dopravy ve městě a okolí. Konkrétním cílem projektu je nákupem devíti nových nízkopodlažních tramvají: - zvýšit komfort v cestování městskou dopravou; - rozšířit dostupnost cestování veřejnou dopravou osobám se sníženou schopností pohybu a orientace, rodičům s dětmi v kočárcích a seniorům; - zefek...

Jedná se o kompletní náhradu vozového parku novými jednotkami, které v zajistí základní dopravní obslužnost na zvolené meziregionální lince a přinese zvýšení kvality cestování a přepravních služeb. Předpokladem je zachování stávajícího základního 2 hodinového taktu zkráceného ve špičkách v pracovní dny v úseku Brno - Hodonín na 1 hodinový takt a časových poloh. Počet vlaků linky: 16 + 8 Délka trasy Brno - Olomouc: 183 km (průměrná vzdálenost míst zastavení 16 km) Dopravní výkon: 1...

Cílem projektu je pořízení tří automobilů pro MěÚSS Strakonice a zkvalitnění služeb a sociální práce s cílovou skupinou. Na základě průzkumu potřebnosti u cílových skupin (osoby zdravotně postižené, osoby sociálně vyloučené či ohrožené sociálním vyloučením) byla zjištěna potřebnost terénních i ambulantních služeb poskytovaných MěÚSS Strakonice a nutnost obnovit vozový park, který by zajistil kvalitní službu pro klienty ze Strakonic a přilehlého okolí.

Pořízení 6 automobilů pro MěÚSS Strakonice zkvalitní materiálně technickou základnu organizací (obnova vozového parku) a zabezpečí poskytování sociálních služeb cílovým skupinám ze Strakonic a přilehlého okolí (osoby zdravotně postižené, osoby sociálně vyloučené či ohrožené sociálním vyloučením) tak, aby mohly lépe reagovat na dopady krize související s pandemií COVID-19 a jejího zvyšujícího se nároku na poskytované služby.

Předmětem projektu je pořízení 55 kusů plně nízkopodlažních autobusů, které splňují emisní normu EURO 5 a zároveň budou splňovat emisní normu EEV. Cílem projektu je snížení ekologické zátěže městské hromadné dopravy na životní prostředí a zvýšení dostupnosti veřejné dopravy pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace. Ve všech vozidlech bude umístěn akustický a informační systém pro nevidomé a slabozraké občany.

Předmětem projektu je obnova vozového parku ČSAD Frýdek-Místek,a.s. prostřednictvím nákupu 3 ks nízkopodlažních vozidel s ohledem na potřebu snížení ekologické zátěže veřejné dopravy na životní prostředí a zvýšení dostupnosti veřejné dopravy pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace. Nová vozidla nahradí stejný počet již zastaralých vozidel, která budou z provozu vyřazena a sešrotována. V současné době disponuje ČSAD Frýdek-Místek, a.s. 6 nízkopodlažními vozidly. Nová vozidla budou spl...

Předmětem projektu je pořízení 6 ks autobusů pro MHD Havířov. Vozy budou pořízeny za účelem modernizace vozového parku. Autobusy budou splňovat emisní normu EEV, budou celoplošně nízkopodlažní a vybaveny signalizačními systémy pro osoby se sníženou schopností orientace. Jedná se tak o ekologizaci dopravních prostředků a zkvalitnění služeb pro osoby se zdravotním postižením. Nové vozy nahradí vozy staré, které dosahují délky provozu až 14 let a splňují emisní normu EURO 2. Cílovou skupinou jsou o...