Projekty EU

Rozsah optimalizačních prací na tomto úseku zahrnuje kompletní rekonstrukci železničního svršku, zesílení nebo rekonstrukci železničního spodku včetně mostů a viaduktů, rekonstrukci odvodňovacího systému, obnovu trakčního vedení, rekonstrukce trakční transformovny a spínací stanice, obnovu traťového i staničního zabezpečovacího zařízení, obnovu řídícího a komunikačního vybavení. Z důvodu dosažení vyšší traťové rychlosti bude na několika místech opuštěno stávající vedení tratě a nahrazeno přeložk...

Obsahem projektu je optimalizace traťového úseku Praha-Hostivař - odbočka Záběhlice, jako součásti IV. TŽK. Koleje jsou navrženy na prostorovou průchodnost pro ložnou míru UIC GC. Železniční spodek a související objekty jsou navrženy tak, aby vyhověly požadované třídě zatížení UIC D4. Začátek stavby je v km 175,400 před žst. Praha-Hostivař ze směru od Českých Budějovic, kde stavba navazuje na již zrealizovanou stavbu IV. TŽK "Optimalizace trati Strančice - Praha-Hostivař". Konec stavby je v km 1...

Stavba "Optimalizace traťového úseku Praha Hostivař - Praha hl. n., I. část - žst. Praha Hostivař" je jednou ze souboru staveb v uzlu Praha. Propojuje soubor stavby IV. TŽK, který dle vládou schváleného programu končí ve směru od Českých Budějovic před ŽST Praha-Hostivař, a vede přes prostor Strašnic a Vršovic do ŽST Praha hl. n. Traťový úsek Praha Hostivař - Praha hl. n. je vstupem IV. TŽK do uzlu Praha a je součástí "Studie proveditelnosti zaústění IV. TŽK do železničního uzlu Praha".

Inovační voucher je zaměřen na vývoj a především optimalizaci tvářecích procesů pro niklové slitiny a dále pro slitiny mědi pro elektroprůmysl. Podmínky tváření a tepelného tváření musí zajistit požadované mechanické a elektrické vlastnosti finálních polotovarů. Za účelem zjištění vlivu parametrů zpracování na zmíněné vlastnosti bude provedeno tváření různými režimy a určí se tak jejich vliv na finální vlastnosti.

Nosným programem společnosti je výroba polyuretanových sendvičových panelů na vlastní výrobní lince. Samostatnou součástí linky je tvarovací linka na výrobu plášťů těchto panelů. Cílem projektu je návrh rekonstrukce kontinuálního lemovacího stroje na svitkové plechy a úpravy stroje pro válcování plechů jiných tlouštěk a jiných materiálů než byl stroj původně konstruován tak, aby firma byla schopna reagovat na požadavky zákazníků v oblasti nových materiálů a dosahování potřebné přesnosti.

Obec Domanín žádá o podporu na záměr zlepšení bezpečnosti chodců v dopravně expon. části obce zejména kolem průjezd. silnice II. tř. č.155 z Třeboně na Borovany. Kolem silnice budou z obou stran vybudovány nové chodníky a doplněno veř. osvětlení. Zakázka byla z prakt. důvodů soutěžena spolu s dlouho zamýšlenou komplexní rkcí příslušné vozovky II/155, investorem této části je však Jihočeský kraj, který zajistil i proj. přípravu celé akce, vč. ZPŘ a dozoru stavby.

Projekt je zaměřen na průmyslový výzkum a experimentální vývoj technologicky, koncepčně a materiálově inovativního využití kalů z ČOV v receptuře a složení výsadbového substrátu. Cílem projektu je vyvinutí certifikované metodiky pro zpracování kalu za vzniku dvou specifických substrátů - substrátu pro výsadbu lesních dřevin a substrátu pro ozeleňování při urbanistickém ozeleňování.

Cílem předkládaného projektu je realizace úsporných opatření v Pivovaru Platan s.r.o. Současný majitel usiluje o další rozvoj pivovaru a jeho expanzi na zahraniční trhy. Dnes je v pivovaru vyráběno 7 druhů piva, za rok je vyrobeno 250-300 000 hl piva. V rámci rozvoje pivovaru usilujeme o jeho další modernizaci a především ekologizaci výroby. Z důvodu nutnosti razantně snížit spotřebu energií při výrobě byl proveden energetický audit zařízení pro energetické hospodářství pivovaru. Zhodnocena b...

Projekt "Optimalizace vedení Moravské stezky v intravilánu města Jeseník - II. etapa" počítá s výstavbou nové stezky pro pěší (popř. in-line) a cyklisty v intravilánu města Jeseník o celkové délce 866,2 m, která je druhou etapou výstavby souvislého úseku cyklistické stezky vedoucí z rekreační oblasti Bobrovník (na k.ú. Bukovice u Jeseníka) do centra Jeseníka. Stavba umožní bezpečný pohyb zranitelných účastníků silničního provozu (včetně osob s omezenou schopností pohybu a orientace) mimo komunik...

Projekt má dva cíle. Prvním cílem je zvýšení efektivity fungování městského úřadu odbouráním opakovaných rutinních činností zaměstnanců úřadu, a to prostřednictvím automatizace či robotizace vybraných procesů úřadu. Druhým cílem projektu je zlepšení informovanosti občanů a potenciálních návštěvníků města. V rámci projektu bude vytvořena jednotná vizuální identita města a vznikne ucelená komunikační strategie města, vzniknou nové webové stránky s geoportálem a bude realizována informační kampaň.